50 Arten von Regen

Wetterbericht in der Herald Tribune Hawaii vom 23. Mai 2018
Wetterbericht für Hilo in der Herald Tribune Hawaii vom 23. Mai 2018

Ein durchschnittlicher Wetterbericht in der Herald Tribune Hawaii für Hilo liest sich so:

Tagsüber

Ein oder zwei kurze Schauer.

Nachts

Ein paar Schauer am Abend.

Donnerstag

Unterschiedlich starke Wolkenbedeckung mit Regen.

Freitag

Teilweise sonnig mit Schauern.

Samstag

Wolkig mit ein oder zwei Schauern.

Sonntag

Meist bewölkt mit Schauern.

Oder

Teilweise sonnig; vorübergehende Schauer.

Teils bewölkt; vorübergehende Schauer.

Teilweise sonnig; ein flüchtiger Schauer.

Ein oder zwei Schauer; eingeschränkt sonnig.

Hauptsächlich wolkig mit Schauern.

Begrenzt sonnig; überall Schauer.

Wolken und Sonne, ein paar Schauer.

Vereinzelt Schauer, teils sonnig.

Ein vorübergehender Schauer, hauptsächlich früh morgens.

Ein vormittaglicher Schauer, teilweise sonnig.

Ein vereinzelter Schauer, später am Tag.

Verstreute Schauer, ein bisschen Sonnenschein.

Und so weiter.

DAS HILO KLIMA

Hilo befindet sich in der Klimazone “tropisches Regenwaldklima (immerfeucht)” im Gegensatz zu “Regenwaldklima trotz Trockenzeit “. Dies sind zwei der acht Klimazonen, die man auf Big Island antreffen kann.

BIG ISLAND HAT FAST ALLE KLIMAZONEN DER WELT

Das sind acht der Insgesamt 13 Klimazonen, die es auf der Welt gibt (!) Diese Klimazonen wurden von Wladimir Peter Köppen um 1900 entwickelt und 1918 veröffentlicht. Es gibt andere Klimamodelle, aber dies ist das meist verwendete.

Das Klima in Hilo wird vom tropischen Breitengrad, den Passat-Winden und dem Land-See-Windsystem bestimmt. Die Berge verhindern, dass der Regen auf die andere Seite der Insel zieht.

DAS GUTE AM TROPISCHEN REGEN

Zwar regnet es in Hilo fast jeden Tag, jedoch regnet es selten den ganzen Tag. Der Regen ist angenehm warm, allerdings ist man schnell durchnässt wenn er erstmal in vollem Gange ist.

Der Regen ist verantwortlich für ein interessantes Licht und phantastische Wolkenmuster die sich im Ozean widerspiegeln, sowie eine ungewöhnliche Anzahl von Regenbogen.

Wie alle Küstenregionen auf Big Island ist auch Hilo sehr heiss aber Wind, Regen und Wolken machten die Temperaturen erträglicher.

SONNENBRAND IN HILO

Aber Vorsicht mit der UV-Strahlung, die durch die Wolkendecke dringt und am Äquator besonders stark ist. Viele nichtsahnende Besucher haben sich einen Sonnenbrand geholt.

EIN (FAST) AUSSICHTSLOSES UNTERFANGEN.

Es ist vielleicht wenig überraschend, dass ein solcher Wetterbericht von einer gewissen Aussichtslosigkeit geprägt ist. Zum einen bekommt man jeden Tag von allem etwas, und zum anderen birgt dieses Wetter eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass es anders kommt als vorhergesagt. Hut ab, an die Meteorologen, die dennoch versuchen einen aussagekräftige Wettervorhersage für Hilo zu erstellen.

Pride of America – der amerikanische Stolz

Die Pride of America auf ihrem Weg aus dem Hafen von Hilo.
Die Pride of America, zu Deutsch, „der Stolz Amerikas“ auf ihrem Weg aus dem Hafen von Hilo.

Dieses Foto erscheint fast symbolisch. Wenn man mit einigen Amerikanern redet, bekommt man den Eindruck, dass sich der berühmte, amerikanische Stolz verdünnisiert. Andere Amerikaner dagegen sind euphorisch über den Stand der Dinge in den USA, wie sie ihn sehen.

Zurück zur Pride of America. Im Gegensatz zu anderen Kreuzfahrtschiffen, die um die Welt fahren, bereist die Pride of America ausschließlich die hawaiianischen Inseln. Jeden Dienstag liegt sie im Hafen von Hilo. Sie is das Schiff, das man am ehesten dort antreffen kann.

DER AUSBRUCH DES KILAUEA

Anfang Mai 2018 als der Ausbruch des Kilauea Vulkans in vollem Gang war, stellten viele Kreuzfahrtschiffe ihre Haltestellen auf Big Island aus Sicherheitsgründen ein. Für über einen Monat sah man in Hilo kein einziges Kreuzfahrtschiff.

Als Mitte Juni die Pride of America wieder kam, wurde dies mit Erleichterung wahrgenommen, denn der Lebensunterhalt vieler Menschen in Hilo hängt vom Tourismus ab. Es wurde als ein Zeichen gesehen, dass nun das schlimmste überstanden ist und Normalität wieder einkehrt.

AUF AMERIKANISCH GESTYLT

Das Innere der Pride of America ist sehr beeindruckend und natürlich auf patriotisch, amerikanisch gestylt. Es gibt 15 Bars und Restaurants, Läden, eine Bücherei, drei Schwimmbäder, ein Theater und eine Hochzeitskapelle. Man kann sich, zum Beispiel, Filme ansehen, Vorträge anhören oder an einem Tanzkurs teilnehmen. Für den, der sich das selber einmal anschauen möchte, gibt es online Videoclips, in denen Passagiere eine Touren durch das Schiff filmen.

UNTER AMERIKANISCHER FLAGGE

Die Pride of America ist das einzige, große Kreuzfahrtschiff, das unter amerikanischer Flagge fährt. Die meisten anderen Kreuzfahrtschiffe sind unter sogenannten Billigflaggen registriert, wie zum Beispiel Panama, den Bahamas, aber auch dem deutsche Zweitregister. Das heißt, an Bord gilt nicht amerikanisches Recht, sondern das Recht dieser Nationen. Die Länder, deren offene Registrierung beliebt sind, sind sehr häufig auch diejenigen, in denen man keine oder nur sehr niedrige Steuern bezahlen muss, die keine ausgeprägten Arbeiterrechte, Sicherheits- und Umweltbestimmungen haben. Wie der Name schon sagt, mit einer Billigflagge spart der Betreiber Geld.

ALL AMERICAN CREW

Es gibt 900 Mitarbeiter auf der Pride of America. Das ist ein Mitarbeiter auf zwei oder drei Passagiere. Alle Mitarbeiter müssen amerikanische Staatsbürger sein, oder zumindest sich legal in den Vereinigten Staaten aufhalten. Dies ist auch ungewöhnlich, denn normalerweise ist die Besatzung multinational. Die Höhe der Löhne an Bord richten sich in der Regel nach dem Land, aus dem das Besatzungsmitglied kommt. Einem amerikanischen Mitarbeiter wird, zum Beispiel, mehr bezahlt als einem malaysischen.

KEIN DUTY FREE UND KEIN KASINO

Die hawaiianischen Inseln bereisen bedeutet, dass man nie auf hoher See ist. Deshalb gibt es auf der Pride of America kein Duty Free und kein Kasino. Diese sind auf anderen Schiffen häufig standard, da sie eine gute Einnahmequelle darstellen.

DAS ERSTE AMERIKANISCHE KREUZFAHRTSCHIFF IN FAST 50 JAHREN

Die Pride of America war das erste amerikanische Kreuzfahrtschiff, dass in fast 50 Jahren gebaut wurde. Dies wurde stark subventioniert, da man mit dem Bau von kommerziellen, nicht-militärischen Schiffen die amerikanischen Werften wieder Wettbewerbsfähig machen wollte.

EINE SCHWIERIGE GEBURT

Die Pride of America hatte keinen leichten Start. Die Kiellegung war in 2000, aber der Reiseveranstalter, der das Schiff übernehmen sollte, meldete 2001 konkurs an. Als Grund wurde unter anderem eine mangelhafte Nachfrage nach den Terroranschlägen auf das World Trade Center genannt. Norwegian Cruise Lines kaufte das unfertige Schiff und schleppte es nach Bremerhaven zur Lloyd Werft. Kurz vor seiner Fertigstellung in 2004 wurde das Schiff schwer durch einen Sturm beschädigt und sank. Die Lloyd Werft musste deshalb Insolvenz anmelden. Nach einigen Verhandlungen wurde das Schiff aber dennoch von der Werft fertiggestellt und lief 2005 vom Stapel.

Seither kreuzt sie um die hawaiianischen Inseln. Man kann das Schiff leicht an dem Stars and Stripes Motiv am Bug erkennen.